Начало 2008 года оказалось периодом роста импорта продуктов питания на территории России. Так, импорт мяса увеличился на 13 процентов, что на 11 процентов выше аналогичного показателя прошлого года. Количество мяса, ввезенного на территорию России с января по апрель 2007 года, составляло 310 тысяч тонн, а с января по апрель 2008 года – 345 тысяч тонн. Общая стоимость импортируемого мяса возросла на 1120 миллионов USD. Такой существенный скачек импорта мяса, по мнению специалистов, связан с ростом его потребления гражданами России.

Количество импортируемой рыбы на территорию России в январе-апреле 2008 года также увеличилось. За четыре месяца 2008 года импорт рыбы вырос на 310 тысяч тонн, что на 10 тысяч тонн выше аналогичного показателя 2007 года. Положительные изменения коснулись и импортируемых в Россию сгущенного молока, сливок и подсолнечного масла.

Что касается импорта сахара-сырца, то он значительно снизился в результате действия сезонной пошлины. Незначительное уменьшение импорта также произошло и в случае со сливочным маслом – количество ввозимой продукции уменьшилось всего на 600 тонн.

Федеральное дорожное агентство приняло решение увеличить финансирование строительства дороги «Вятка» после того, как Кировскую область с официальным визитом посетил руководитель Федерального дорожного агентства Олег Белозеров.

Начатое в прошлом году строительство правобережной и левобережной эстакады, а также широкого моста через реку Волга в Волгоградской области планируется завершить уже к декабрю этого года. Этот строительный проект – высокобюджетный, поэтому администрация области во время согласования строительства искала наиболее «щадящие» по отношению к бюджету средства осуществления сооружения моста. В результате многочисленных переговоров администрации области всё-таки удалось сократить расходы на строительство на более чем 1,2 миллиард рублей. Такие результаты были достигнуты благодаря применению в строительстве инновационных технологий.

Так, новая технология строительства моста через Волгу заключалась в том, что будут установлены специальные опоры, которые позволят избежать необходимости сооружения полуостровков и огражденных котлованов. А монтаж пролетных строений, произведенный методом продольной надвижки, сэкономил более 630 миллионов рублей. Снижение эксплутационных расходов и одновременное повышение комфортности и безопасности движения позволил литой асфальт.

Как сообщил заместитель губернатора Воронежской области Александр Цапин, план по реконструкции Чернавского моста предусматривает завершение строительных работ уже к ноябрю. Тогда же и будет открыто движение автомобильного транспорта по первой очереди Чернавского моста.