Когда-то известный во всей Европе полукруглый офис автомобильной марки Neoplan в Штутгарде сегодня представляет собой лишь развалины, и в скором времени на его месте будет красоваться новый жилой квартал и парк. Все работники завода – а их насчитывается около шестисот человек – теперь будут переведены на завод грузовиков MAN. Единственное, что осталось от завода Neoplan – это крупнейшая коллекция автобусов, принадлежащая бывшему владельцу марки Конраду Аувертеру – она располагалась в подземельном отделении офиса Neoplan.

Официально марка Neoplan уже на протяжении долгого времени является собственностью компании MAN, при этом была даже создана «объединяющая» организация NeoMAN. И именно эта организация спровоцировала финансовую катастрофу, охватившую весь концерн MAN и нанесшую ему убытки в размере тринадцати миллионов евро. Однако это лишь официальная цифра, реальные же убытки, которые также включают в себя расходы на создание новой структуры концерна, уплату налогов и другие экстренные денежные вклады, достигают 200 миллионов евро.

За период с января по май этого года на территорию России было импортировано более одной тысячи китайских самосвалов Howo. Рост спроса на этот транспорт обусловлен относительно низкой стоимостью Howo, однако низким оказалось и качество этих автомобилей.

Так, зафиксировано большое количество случаев поломки Howo в самых неудобных ситуациях. Один из таких самосвалов на полдня заблокировал движение по трассе Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий: у китайского Howo неожиданно лопнул тормозной шланг, в результате чего самосвал снес бетонное ограждение и, перевернувшись несколько раз, перегородил путь другим автомобилям, многие из которых также стали прямыми жертвами этой аварии. Уже на следующий день в Кемерово был зафиксирован случай внезапного прекращения движения самосвала Howo, груженого песком. В результате Howo врезался в находящийся неподалеку бензовоз.

Российский рынок грузового автомобильного транспорта, в последнее время переживавший период застоя, теперь обновился сразу несколькими новыми автоцистернами.

Топливозаправщик ГрАЗ, обладающий цистерной объемом 17 кубометров, можно приобрести по стоимости около 3,3 миллионов рублей.

В конце лета этого года ожидается начало продаж новых моделей Ford Cargo, которые теперь будут оснащены двигателем, мощностью 350 лошадиных сил. До этого модель Cargo обладала мощностью лишь в 300 лошадиных сил.