Российский рынок грузового автомобильного транспорта, в последнее время переживавший период застоя, теперь обновился сразу несколькими новыми автоцистернами.

Топливозаправщик ГрАЗ, обладающий цистерной объемом 17 кубометров, можно приобрести по стоимости около 3,3 миллионов рублей.

Многочисленные сбои и намеренные нарушения в работе таможенной системы РФ привели к печальной статистике – 167 миллионов рублей не поступили в государственную казну вследствие незаконного ввоза контрабанды грузовиков на территорию государства.

Как сообщили представители Федеральной таможенной службы, наиболее массовый и ощутимый ущерб по государственному бюджету нанесен дешевыми китайскими грузовиками и седельными тягачами, импортируемыми в Россию под видом бывшего в употреблении автомобильного транспорта. А, как известно, таможенные налоги на такой транспорт значительно ниже, чем на новые автомобили.

На сегодняшний день правительство России всерьез обеспокоилось такой ситуацией и рассматривает все возможные варианты решения этой проблемы. Так, в частности, планируется до пятнадцати процентов повысить ввозные пошлины на грузовой транспорт с дизельным двигателем.

В конце лета этого года ожидается начало продаж новых моделей Ford Cargo, которые теперь будут оснащены двигателем, мощностью 350 лошадиных сил. До этого модель Cargo обладала мощностью лишь в 300 лошадиных сил.

Легкие коммерческие автомобили Nissan, не производимые на территории России вот уже как десять лет, вновь возвращаются на отечественный рынок. Так, компанией Nissan в скором времени будет представлен новый пикап NP300 и грузовичок Cabstar.

Ожидается, что пикап будет оснащен турбодизелем, объем которого составит 2,5 литра, а мощность – 133 лошадиные силы. Что касается испанского Cabstar, то в него будет установлен трехлитровый двигатель, мощностью 150 лошадиных сил. По неофициальной информации стоимость грузовичка будет около 800 тысяч рублей, а пикапа – около 650 тысяч рублей. Однако официальные цены пока ещё не установлены.

Начать продажи этих моделей Nissan планирует уже в сентябре этого года. Официальные дилерские точки будут расположены в Москве и Санкт-Петербурге. К 2011 году планируется расширение дилерской сети до 30 крупных точек. План продаж довольно оптимистический – 1500 пикапов и 3000 Cabstar в год. Через несколько лет Nissan планирует подключить к торговле и другие коммерческие модели европейского образца. Однако если рассматривать модельный ряд грузовых автомобилей Nissan, то большинство из них являются точными копиями автомобилей Renault – разница только в эмблеме.